對(duì)于一些高速運(yùn)動(dòng)的設(shè)備來(lái)說(shuō)，需要配以相應(yīng)的高速耐高溫軸承。為了確保設(shè)備的正常運(yùn)行，這些耐高溫軸承所在的回轉(zhuǎn)系統(tǒng)需要經(jīng)過(guò)精密的動(dòng)平衡試驗(yàn)，同時(shí)軸與座孔安裝軸承的部位應(yīng)當(dāng)具有高于一般要求的尺寸精度和形位精度。特別要考慮到同軸度和擋肩對(duì)座孔或軸頸的垂直度。

    除了以上這些要求之外，還需要考慮到這些耐高溫軸承在運(yùn)行的過(guò)程中，需要承受的高速因素和高溫因素。這是因?yàn)槟透邷剌S承不僅應(yīng)滿足所需要的高精度要求，同時(shí)還需要確保其耐溫性能達(dá)標(biāo)。因而在考慮高速耐高溫軸承的安裝配合和游隙時(shí)需要把握以下兩個(gè)要點(diǎn)：

   一個(gè)是當(dāng)耐高溫軸承從常溫狀態(tài)升高到高溫狀態(tài)之后，其尺寸變化情況和硬度變化都應(yīng)當(dāng)保持在允許范圍內(nèi)；另外一個(gè)要求就是高速下其離心力所引起的力系變化和形狀變化在允許范圍內(nèi)。

    同時(shí)考慮到高速的運(yùn)行特點(diǎn)，所以這些耐高溫軸承在安裝之后，其滾道變形必須要盡可能小，而且過(guò)盈配合的過(guò)盈量不能取得太大。在高速運(yùn)行過(guò)程中，其同時(shí)會(huì)在受到離心力和高溫條件的影響下產(chǎn)生一定的熱膨脹，或是抵銷(xiāo)配合表面的法向壓力。所以，在常溫常速下，有效的過(guò)盈量對(duì)于耐高溫軸承可能是無(wú)效的。

    同時(shí)還需要考慮到在保證以上這些要求的同時(shí)，軸承材料本身在高溫條件下的特點(diǎn)?？傊?/span>在高速、高溫的條件下，從配合和游隙的選擇上要力求保持軸承的精度和工作性能而言這是耐高溫軸承的重大優(yōu)點(diǎn)。

耐高溫軸承型號(hào)代號(hào)及特點(diǎn)