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大型防爆電動機(jī)跑套和抱軸故障的分析及處理措施

2019/5/15 23:26:43

  防爆電動機(jī)是在易燃易爆場所使用的一種電機(jī),運行時不產(chǎn)生火花。石化行業(yè)日趨發(fā)展使煉油裝置大型化、運行連續(xù)化,要求系統(tǒng)運行實現(xiàn)長周期、免維修或少維修,因此,防爆電動機(jī)就成為上述要求的關(guān)鍵設(shè)備。但是隨著大型煉油裝置類型的不斷增加,所需配套電動機(jī)的種類和規(guī)格的猛增,致使大型防爆電機(jī)(隔爆型、增安型和無火花型)的數(shù)量也越來越多。大型電動機(jī)運作時,由于其所傳遞的功率較大,在傳遞力矩的過程中,受到較大的機(jī)械沖擊力,并且在電動機(jī)與裝置連接的各零部件加工精度和安裝工藝未能達(dá)到設(shè)計要求時,往往會造成電機(jī)上各部件的機(jī)械疲勞損傷,尤其是當(dāng)軸承等零部件發(fā)生損壞時,電動機(jī)出現(xiàn)跑套和抱軸等機(jī)械故障,將導(dǎo)致電動機(jī)損壞。本文針對實際煉油裝置大型電動機(jī)運行時出現(xiàn)的跑套和和抱軸故障現(xiàn)象,對此進(jìn)行原因分析并提出處理方法。

  1 跑套故障

  1.1端蓋跑套

  電動機(jī)滾動軸承主要由四部分組成,分別是內(nèi)圈、外圈、滾動體和保持架,一般情況下內(nèi)圈與傳動軸的軸承檔配合,隨電機(jī)工作一起轉(zhuǎn)動;外圈則安裝端蓋、箱體等其他支撐物上。端蓋跑套是由于軸承外圈與端蓋軸承室的配合過松,因而在電機(jī)旋轉(zhuǎn)時,外圈在端蓋中發(fā)生緩慢轉(zhuǎn)動,長時間運行會在端蓋的配合面上磨出一道溝槽,嚴(yán)重時電機(jī)就要發(fā)生振動。

  某型號電動機(jī)的與軸承配合的端蓋軸承室內(nèi)徑為200mm,加工公差范圍為(-0.014~+0.030mm),若端蓋軸承室內(nèi)徑加工尺寸為200+0.027mm時,電動機(jī)出現(xiàn)跑套現(xiàn)象,即軸承外圈在軸承室中將隨著電機(jī)的轉(zhuǎn)動而緩慢轉(zhuǎn)動。

  1.2原因分析

  配合精度差、結(jié)構(gòu)不合理將會影響電動機(jī)長周期運行的可靠性。軸承與軸承室的配合為“動配合”,配合間隙一般要求在+0.015~+0.020mm之間,形狀公差不要求存在士0.005ram的橢圓度和錐度,粗糙度為0.8或1.6。即使在常溫下軸承外徑與軸承室之間留有0.020mm的間隙配合,當(dāng)電動機(jī)運行溫度超過80℃以后,軸承外徑的膨脹率要超過軸承室的膨脹率,由原來的動配合變成幾微米的過盈配合,也不會發(fā)生跑套現(xiàn)象。

  實際電動機(jī)設(shè)備中當(dāng)端蓋軸承室內(nèi)徑加工尺寸為200+0.027mm時,動配合間隙過大,并且檢測所得軸承室的橢圓度、錐度在0.020mm以上,加之粗糙度精度不高,故導(dǎo)致軸承外圈在軸承室中隨著電機(jī)的轉(zhuǎn)動而緩慢轉(zhuǎn)動,長時間軸承室被磨出溝槽,發(fā)生跑套現(xiàn)象。

  1.3處理措施

  1)保證滿足端蓋機(jī)加工精度高、形位公差小、粗糙度精度高等設(shè)計要求;

  2)保證端蓋軸承室與軸承裝配時的同心度要求、端蓋與機(jī)座配合端面的形位公差要求及配合精度要求;

  3)鑲套法處理。如果磨損溝槽深度在0.2mm以上,先將磨損處車平,將鑲嵌的鋼套車好,軸承室與鋼套的配合為過盈配合,配合公差為0.03-0.05mm左右,然后將鑲套打入,再精車鋼套,使內(nèi)孔符合軸承室尺寸。

  2 抱軸故障

  2.1抱軸

  抱軸是指軸承、軸、軸承蓋、防爆曲路等轉(zhuǎn)動部件與不轉(zhuǎn)動部件相互摩擦,產(chǎn)生高溫、惡性循環(huán)而相互粘連在一起,使轉(zhuǎn)子軸不能轉(zhuǎn)動。由于防爆結(jié)構(gòu)的軸承室、內(nèi)蓋、曲路環(huán)、迷宮環(huán)及相應(yīng)的配合要求有較高的垂直度、平行度和同心度等形位公差的要求,在實際的零部件加工、檢測手段等不完全能達(dá)到設(shè)計要求,使在電機(jī)裝配和運行中,因隔爆間隙小,不利于散熱使其電機(jī)溫度升高,軸受熱膨脹,致使隔爆間隙更小,長期的摩擦發(fā)熱直至軸承燒壞、粘結(jié)而造成抱軸故障。

  某煉油裝置三相異步電動機(jī)型號為YAA400S1-2-W;功率:200kW;電壓:6000V;在切換裝置的過程中發(fā)現(xiàn)電動機(jī)后端雜音較大,電動機(jī)非軸伸端溫度急速上升,有冒煙現(xiàn)象,操作人員緊急停車。經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)電動機(jī)非軸伸端軸承架沒有散架,但無法轉(zhuǎn)動,軸承與軸承室發(fā)生粘連;非軸伸端內(nèi)小蓋、鋼套、內(nèi)防爆軸承蓋發(fā)生粘連,抱死在軸上。

  2.2原因分析

  圖1中鋼套、內(nèi)小蓋、內(nèi)防爆軸承蓋、軸承室、軸承擋油環(huán)、軸等零部件構(gòu)成防爆曲路。鑲套處理后的軸承室與軸承外圈的配合過盈略大,電動機(jī)運行時由于熱膨脹,吃掉軸承間隙,造成軸承磨損,引起發(fā)熱,直至軸承外圈和軸承室粘結(jié)。

  如圖1所示鋼套、內(nèi)小蓋以及內(nèi)防爆軸承蓋三者之間形成較長的防爆曲路,并且防爆間隙很小。經(jīng)過鑲套處理后的軸承室鑲套環(huán)高出配合端面,造成安裝時軸承室和內(nèi)防爆端蓋的連接螺栓預(yù)緊力不對稱,產(chǎn)生歪斜,導(dǎo)致鋼套、內(nèi)小蓋、內(nèi)防爆軸承蓋相互摩擦,電機(jī)在高速運行中溫度加劇上升,引起鋼套、內(nèi)小蓋和內(nèi)防爆軸承蓋燒壞、粘結(jié)而造成抱軸故障。

 

  2.3處理措施

  2.3.1軸承內(nèi)、外徑公差的配合精度

  軸承內(nèi)徑與軸檔配合及軸承外徑與軸承室內(nèi)徑的配合過盈略大,由于熱膨脹致使配合間隙減小而研傷軸承,引起發(fā)熱,直至軸承損傷壞,發(fā)生抱軸。為此,對軸承室內(nèi)徑和軸承檔外徑的加工尺寸應(yīng)盡量控制在公差范圍的中間公差,根據(jù)相關(guān)資料得到,軸承室內(nèi)徑和軸承檔外徑的加工尺寸的公差見表1,2。

 

  2.3.2軸承的選用要求

  防爆電機(jī)的軸承應(yīng)選用電機(jī)專用軸承,其精度、徑向游隙的選擇將直接影響其使用壽命,對于中大型電機(jī)用軸承徑向游隙應(yīng)大一點,為軸承的熱膨脹留一定的裕度。

  1)對于工廠用電機(jī)軸承,選用普通級C3或C4游隙組別,同步速較高的尤應(yīng)如此;

  2)對于要求較高的場合,應(yīng)選用精度等級較高的C3或C4游隙組別,對無此精度要求等級的大游隙組別軸承,則可依據(jù)長周期運行或低噪聲運行的條件進(jìn)行選擇。

  2.3.3軸承本身質(zhì)量要求

  在軸承制造、裝配、運輸過程中,可能會因多種因素造成軸承滾道剝離、卡傷、破損、壓痕、異常磨損、燒結(jié)、電蝕、銹腐蝕等;裝配過程中用力不均,也可能會引起保持架發(fā)生變形,增加它與滾動體之間的摩擦,甚至使某些滾動體卡死不能滾動,或造成保持架與內(nèi)外圈發(fā)生摩擦等。解決此類問題的辦法是嚴(yán)格遵守軸承使用、保養(yǎng)要求,遵守工藝操作要求。

  2.3.4軸承潤滑要求

  潤滑油脂的作用是在滾動體與滾道之間產(chǎn)生潤滑油膜,以減小滾動摩擦系數(shù),進(jìn)而減小摩擦損耗及軸承發(fā)熱,并可防止生銹、腐蝕等。

  對軸承潤滑失效(包括潤滑油脂選用不當(dāng),潤滑油脂內(nèi)有雜質(zhì)及嚴(yán)重老化)所引起的抱軸,應(yīng)注意潤滑油脂的選擇和加入量,以及潤滑油脂的使用和保養(yǎng)。

  1)不同的軸承類型、結(jié)構(gòu)選用不同的潤滑油脂種類,告訴軸承選用基礎(chǔ)油粘度高、稠度大潤滑油脂;高負(fù)荷時,選擇極壓潤滑脂;軸承中等負(fù)荷,則選擇耐磨潤滑脂;軸承保持架含銅等有色金屬,避免用含硫、磷添加劑的潤滑脂;

  2)普通軸承油脂注入量為內(nèi)腔全部空間的1/2-3/4,在易污染環(huán)境、低速或中速,要求全部填滿。

  3 總結(jié)

  造成電機(jī)跑套故障和抱軸故障的原因是多方面的,解決跑套和抱軸問題,需從電動機(jī)結(jié)構(gòu)、工藝方面、加工手段及使用維護(hù)等方面人手解決。

  1)保證滿足端蓋機(jī)加工精度高、形位公差小和粗糙度精度高;滿足端蓋軸承室與軸承裝配時的同心度、端蓋與機(jī)座配合端面的形位公差及配合精度等要求,可防止出現(xiàn)跑套現(xiàn)象;

  2)軸承室內(nèi)徑和軸承檔外徑的加工尺寸應(yīng)盡量控制在合理的公差范圍之內(nèi);按工況選用防爆電機(jī)用軸承,確保軸承本身的質(zhì)量要求;電動機(jī)運行時保持軸承的良好潤滑。

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